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新能源车占全省汽车保有量约1.必威betway网址5%,

2019-09-12 16:48

    工信部与国标委发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》。该指南指出到2020年,初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系,到2025年系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系,促进智能网联汽车“智能化+网联化”融合发展,以及技术和产品的全面推广普及。而汽车座舱正成为聚拢ADAS系统、车载互联网和智能交互的新型解决方案,随着ADAS渗透率的快速提升,智能座舱产业有望率先迎来爆发,相关企业有望凭借智能座舱产品打开新的市场空间,建议关注索菱股份。

    北京出台中国首个自动驾驶法规,产业进程有望提速。两份文件是国内首次为自动驾驶测试提出相关规定,北京成为了中国首个开放公共道路自动驾驶路测的城市。《指导意见》与《细则》首次明确自动驾驶车辆、自动驾驶功能、自动驾驶系统的定义,明确监管机构、测试主体、测试车辆、测试环境、测试驾驶员、事故认定、违规处罚等多项要求,对自动驾驶政策的细化有利于对自动驾驶面临的多项困难的认定,明确测试要求有利于技术合法化运用,加快车企研发与测试节奏,推进技术商业化,同时有利于进一步政策的出台。从两项文件看出,虽然北京地方政府开放了公共道路的自动驾驶路测,但是采取了比较严格的管理方式,有一套复杂的申请流程。目前较高层级的自动驾驶技术仍处于试验阶段,商业化仍待时日,ADAS与智能座舱有望先行爆发,建议关注索菱股份。

    1)贸易冲突持续升级;2)汽车销量不及预期;3)原材料及人工成本上涨。

    主要风险1)汽车消费需求不足;2)国家产业政策变化;3)原材料等价格上涨。

    新能源汽车技术要求逐步提高,产品监管逐步趋严,各项安全要求的出台将有利于规范新能源车企及电池生产企业等上下游产业链,利好新能源技术优势企业,如宇通客车以及动力电池龙头企业宁德时代相关产业链等。

    重点推荐

    多地推出补贴方案,“地补取消”传闻被打破。12月19日,温州市确定2018年新能源汽车补贴方案,大致按照国补50%标准执行。12月18日,哈尔滨市发布《关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策规定的通知》,表明地补按国标1∶0.5补贴,新能源车不限行,有效期至2020年。12月22日《深圳市2015年-2019年城市公交车成品油价格补助及新能源运营补助办法(试行)》发布实施,对于全年正常运营且年度运营里程不低于3万公里的节能与新能源公交车给予补贴,最高可达8万元/辆/年。多地补贴方案推出虽未直接表明地补政策将持续,但印证了补贴政策的大体走势。根据电车汇消息,有关2018年新能源汽车补贴退坡的细节预计于本月内发布,地补按国补比例配套金额也将缩减,从多地推出补贴方案看出地补政策不会在2018年全部退出,但不排除部分城市会先行退出地方补贴。新能源汽车补贴调整政策若下滑幅度过大将对产业链业绩产生较大影响,建议积极关注政策变化。

    主要风险

    2018年12月31日前,淘汰2万辆营运类轻型柴油车;2018年12月31日前,推动1万辆非营运类轻型柴油货车置换为纯电动货车;此外纯电动货车有优先路权等优势将大幅增加新能源物流车需求,东风汽车是国内电动物流车龙头,与深圳地上铁等本地运营商具有长期良好合作经验,公司有望获得大量订单,建议关注东风汽车。本次计划中有柴油车改造工程,并对国三柴油货车实施单双号限行,实施国三限行,有望增加重卡更新需求。国六排放标准预计2020年实施,沿海地区其它城市或出台类似政策,重卡更新需求将持续攀升,行业销量有望维持在较高水平,建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。

    智能汽车上升为国家级战略新兴产业,政策助力有望迎来爆发。近期国家发改委研究制定了《国家产业创新中心建设工作指引(试行)》,在推动智能汽车创新发展方面,发改委表示将联合各方共同研究制定智能汽车创新发展战略,从国家层面对智能汽车发展进行全面、系统、长期的战略部署和跨领域、跨产业、跨部门的统筹协调。发改委今年发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),提出到2020 年智能汽车体系框架基本形成,智能汽车新车占比达到50%,到2025 年体系全面形成,新车基本实现智能化,政策将持续发力智能汽车领域,并在国家层面上给予高度重视,将推动智能汽车产业链迎来高速发展。

沪指小幅上涨,汽车板块表现优异。上周上证指数收于3,307.17点,上涨0.3%,沪深300下跌0.6%,中信汽车指数上涨2.0%,跑赢大盘2.6个百分点,子板块中乘用车、商用车、零部件子板块分别上涨2.0%、3.4%、2.1%,仅汽车销售及服务子板块下跌0.3%。

    工信部发布第15批免购置税新能源车型目录,163款车型入选。本次目录发布距12月5日的第14批目录发布仅半个月,也是今年以来第6批免购置税目录,其中纯电动的比例占到91%,今年6批目录共计2709款车型中纯电动比例达87%,明显高于前两年的占比,体现国家对纯电动的发展支持力度较强,且续航里程总体持续增长,客车尤其明显。目前公布的1-11批推荐目录车型大部分都进入了免税目录,两项目录有望共同促进年末新能源汽车旺销,预计2017年新能源汽车销量将达约75万辆。

    智能汽车:智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS与智能座舱有望先行爆发,重点推荐索菱股份,建议关注德赛西威。

    腾讯、宝马、滴滴接连获得自动驾驶路测牌照,Mobileye 获800万辆欧洲订单。5月14日,腾讯获得深圳市第一张智能网联汽车道路测试号牌,同日宝马两辆BMW 7系获得两张上海市智能网联汽车道路测试牌照,成为首家在中国获得自动驾驶试许可牌照的国际整车制造商,滴滴美国研究院则获得了美国加州路测牌照。国内外汽车与互联网巨头纷纷在无人驾驶汽车领域加速布局,北京、上海、重庆等多地开放无人驾驶路测,武汉、广州等地也均在开放无人驾驶路测方面有所规划,未来将有更多的国家与城市开放无人驾驶汽车牌照,同时也会有越来越多的公司获得路测资格,将为行业发展带来巨大推动力,加速自动驾驶技术成熟。Itel旗下Mobileye 将向一家欧洲汽车制造商的800万辆汽车提供其无人驾驶技术,这为Mobileye 迄今达成的最大规模的交易之一,Mobileye 被INTEL收购后芯片+算法效应逐渐凸显。Mobileye 即将推出EyeQ4芯片,并计划2020年推出更新版EyeQ5,到2019年底,预计安装Mobileye 相关驾驶系统的L3级别自动驾驶汽车将超过10万辆,进一步加速自动驾驶的产业化进程。技术进步加政策鼓励,国内ADAS 与智能座舱有望先行爆发,重点推荐索菱股份,建议关注德赛西威。

    我国智能汽车领域目前仍为蓝海市场,发展空间巨大,建议持续关注产业链进展。

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