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波音还撤回了其此前发布的全年盈利预期必威b

2019-11-28 22:36

波音还撤回了其此前发布的全年盈利预期。

飞机交付量同比下降19%

报告还称,目前737 MAX飞机交付重启的时间无法确定,运营商复飞的条件仍不成熟,波音公司决定,撤回此前对2019年所作的年度收益预测。

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波音方面称,现正在获得737 MAX软件升级最终认证的方向上取得稳步进展,目前已经完成了135架次带有升级后软件的测试和生产飞行。公司继续与全球航空管理机构和航空公司伙伴密切合作,以全面测试软件并完成制订一整套完善的培训和教学资料。

美国波音公司24日公布了2019年第一季度财务报告。受两架737 MAX喷气式飞机接连发生坠机事故的影响,本季度该企业的营业收入和净利润双双下滑。

法新社24日报道称,随着全球停飞连发两起坠机事故的波音737MAX客机,波音当日发布的财报显示公司第一季度利润总额21亿美元,同比下降13.2%,第一季度总收入也下降2%。

丹尼斯·米伦伯格坚持认为,“没有任何意外或差距或未知或某些因素在认证过程中出现问题”,但补充说董事会委员会将审查该公司的飞机开发流程。

两起事故的初步调查均显示,MCAS在只接收一个迎角传感器数据的情况下,可能取得了错误的迎角数据,致使飞机持续反复压低机头,造成飞机失控俯冲,直至坠毁。

报道称,波音还撤回了其此前发布的全年盈利预期。半年内的两起波音客机坠机事件共导致346人丧生。波音表示,在修复据认为与这两起空难有关的防失速系统问题方面,该公司正“取得稳步进展”。

今年一季度波音飞机交付量为149架,较去年同期184架显著降低19%

继两架737 MAX客机接连发生坠机事故,造成346人丧生,该机型特有的自动安全功能--防失速自动化系统(MCAS)已成为空难事故的调查重点。

波音飞机资料图

今年一季度波音在该领域营收增至66亿美元,同比上涨2%;营业利润8.47亿美元,同比上涨12%。一季度该领域新增价值120亿美元的订单额,储备订单达到670亿美元,其中31%的订单来自美国以外的客户。

据哥伦比亚广播公司报道,截至目前,该机型仍在全球范围内遭遇禁飞。波音公司虽仍在生产737 MAX飞机,不过,已宣布暂停交付。

此外,波音还暂停了股票回购计划。

报告显示,波音公司第一季度营业收入为229亿美元,同比下降2%。第一季度净利润为21.5亿美元,同比下降13.2%。报告还指出,由于该企业正在对737 MAX喷气式飞机的自动安全功能进行软件修复,本季度波音公司成本至少增加了10亿美元。

据路透社报道,截至目前737 MAX的产能下降已造成近10亿美元的成本损失。因为较低的生产速率意味着其不得不支付更多的零件费用,这些零件的价格是根据波音的购买数量来定价的。波音还预留了与开发针对防失速系统的软件修复相关的费用,该部分费用未明确具体数额。

报告指出,该企业第一季度交付了149架商用飞机,低于去年同期的184架。该企业商用飞机营业收入为118亿美元,同比下降9%。

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波音一季度核心每股收益3.16美元,低于市场预估的3.25美元。一季度经营现金流27.88亿美元,低于去年同期的31.36亿美元。这主要是因为波音737机型交货量有所下滑。

撤回财务指导,暂停股票回购

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